chaîne d'amarrage à maillons Fabricants

Notre usine fournit des accessoires de chaîne d'ancre, des équipements d'amarrage marins, des fixations de conteneurs, etc. Une conception extrême, des matières premières de qualité, des performances élevées et des prix compétitifs sont ce que chaque client souhaite, et c'est également ce que nous pouvons vous offrir. Nous prenons une haute qualité, un prix bon marché et un service parfait.

Produits chauds

  • Treuils diesel

    Treuils diesel

    Les treuils diesel ont une conception robuste, des roulements en bronze fendus robustes et des freins amplement dimensionnés.
  • Blocs de chalut SWL de 10 à 90 tonnes de la série TB

    Blocs de chalut SWL de 10 à 90 tonnes de la série TB

    Poulies de chalut SWL de la série TB de 10 à 90 tonnes : les réas en acier au manganèse durcissant maximisent la durée de vie du câble métallique et de la réa. Équipé de roulements à rouleaux coniques pour une longue durée de vie dans les applications à vitesse de ligne plus élevée. et finition résistante à la corrosion.
  • Seau latéral à ouverture en laiton pour navire

    Seau latéral à ouverture en laiton pour navire

    Seau latéral à ouverture en laiton pour navire Fabriqué avec du cuivre, ce seau latéral peut être appelé hublot.
  • Arrêt de câble de chaîne

    Arrêt de câble de chaîne

    Le stoppeur de câble à chaîne fait partie de l'équipement d'amarrage. C'est un dispositif d'amarrage qui contrôle la chaîne d'ancre et résiste à la force de traction de l'ancre.
  • Anneaux ronds

    Anneaux ronds

    Les anneaux ronds en acier allié sont une sorte de maillons les plus courants. Il présente les avantages d'un petit volume, d'un poids léger et d'une grande résistance. Et il peut être largement utilisé dans les mines, les grandes usines, l'expédition, la métallurgie, la construction de ponts, etc.
  • Chaîne d'amarrage marine

    Chaîne d'amarrage marine

    Chaîne d'amarrage marine1. Travailler dans de mauvaises conditions en haute mer ;2. Résister à d'énormes vagues de choc ; 3. Résister à la corrosion de l'eau de mer ; 4. Plus de 20 ans de durée de vie ; 5. Fonction : réparer l'équipement de génie maritime pour assurer sa sécurité en mer ;

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