câble en acier Fabricants

Bouée d'amarrage en mousse de polyéthylène La bouée d'amarrage est disponible en différentes formes, telles que cylindrique, baril, piquet ou conception personnalisée. Les bouées d'amarrage sont utilisées pour les voies navigables intérieures et les applications offshore. Il est construit en polyéthylène à cellules fermées résilient ou en mousse EVA autour de la charpente métallique centrale intérieure, recouverte d'une peau extérieure en polyuréthane. L'âme en mousse polyéthylène rend la bouée d'amarrage insubmersible même en cas d'avarie.

Élingue de câble métallique épissé à double pattes de Chine : la spécification du câble métallique en acier sous la forme avec la charge de travail est : 6 * 37 + FC-1670 ; le 0-90 peut être utilisé si les clients n'ont aucune exigence particulière. Différent câble de construction avec une charge de travail différente, nous pouvons calculer la charge de travail de la construction de câble en acier que le client a requise. Selon la norme GB/T16271-1996.

Fenêtre coulissante marineLa fenêtre coulissante peut être utilisée dans la timonerie et la superstructure au-dessus du pont de franc-bord de divers types de navires.

Palan à chaîne manuel combiné

Élingue en sangle de type œil ignifuge : cette élingue est fabriquée en fibre d'aramide à haute résistance et résistante à la chaleur. Il se caractérise par une résistance légère, douce, ignifuge, résistante à la chaleur, une excellente résistance à l'abrasion, une résistance élevée et un faible allongement, un coefficient de sécurité élevé, une longue durée de vie, un danger de choc non conducteur et non électrique, une bonne résistance à la corrosion chimique, etc. au. De plus, il peut être appliqué aux flammes, aux étincelles, aux environnements à haute température et la plage de température va de -40 à 180. De plus, son diamètre n'est que la moitié de celui d'une élingue de levage ordinaire. N'hésitez pas à nous contacter.

La borne à double bitte, à savoir la borne à deux piliers, a des formes différentes en raison de ses différentes structures de quai, de sa capacité d'accostage ou de son objectif décoratif.