Aérotherme à vapeur pour navire CNF ZL'aérotherme de la série CNF (Z) se compose d'un serpentin dissipateur de chaleur, d'une turbine, d'un cercle de vent et d'un moteur. Caloduc, l'ailette de dissipation de chaleur adopte une méthode d'enroulement mécanique, qui est enroulée autour du caloduc (peut également être utilisée au besoin). Les ailettes de rayonnement de chaleur et le caloduc ont une surface de contact large et étanche, améliorant ainsi les performances de transfert de chaleur et la pression de travail, et le moyen de chauffage est généralement de la vapeur saturée de 0,3 MPa, la pression de travail de la vapeur saturée la plus élevée est de 1,0 MPa, la roue adopte LF3 aluminium antirouille, le boîtier est soudé par une plaque d'acier ordinaire ou une plaque d'acier inoxydable.
Le réchauffeur à vapeur de la série CNF (Z) se compose d'un serpentin dissipateur de chaleur, d'une turbine, d'un cercle de vent et d'un moteur. Caloduc, l'ailette de dissipation de chaleur adopte une méthode d'enroulement mécanique, qui est enroulée autour du caloduc (peut également être utilisée au besoin). Les ailettes de rayonnement de chaleur et le caloduc ont une surface de contact large et étanche, améliorant ainsi les performances de transfert de chaleur et la pression de travail, et le moyen de chauffage est généralement de la vapeur saturée de 0,3 MPa, la pression de travail de la vapeur saturée la plus élevée est de 1,0 MPa, la roue adopte LF3 aluminium antirouille, le boîtier est soudé par une plaque d'acier ordinaire ou une plaque d'acier inoxydable.
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Modèle |
Chauffage capacité （KW） |
Débit m3/h |
Moteur |
Dimensions |
Poids (kg) |
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Puissance KW |
Modèle |
A |
B |
B1 |
L |
L1 |
L2 |
||||
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CNF(Z)-18 |
18 |
1400 |
0.25 |
Y711-4-H |
540 |
170 |
540 |
500 |
180 |
240 |
58 |
|
CNF(Z)-25 |
25 |
200 |
0.25 |
Y711-4-H |
600 |
380 |
600 |
500 |
180 |
240 |
66 |
|
CNF(Z)-40 |
40 |
2500 |
0.37 |
Y712-4-H |
700 |
480 |
700 |
500 |
180 |
240 |
85 |
